Mit dem Rad in den ÖBB: Das sind die Probleme

Wer sein Fahrrad im Zug mitnehmen will, stößt derzeit auf mehrere Hürden:

• In Fernzügen ist eine Reservierung zwingend nötig, und die Plätze sind knapp.
• Im Nahverkehr gibt es keine Platzgarantie für das Rad, auch nicht mit gekauftem Fahrrad-Ticket.
• Steile Stufen machen den Einstieg mit dem Rad oft schwierig.

„Wir lassen hier eine der wichtigsten touristischen Kundengruppen brach liegen“, kritisiert Lambert Schönleitner, Landtagsabgeordneter und Mobilitätssprecher der Grünen Steiermark. Radtouristen gehörten bekanntlich zu den kaufkraftstärksten Gästegruppen.

Potenzial der neuen Koralmstrecke voll ausschöpfen

„Wir haben es geschafft, eine 40-Minuten-Zugverbindung zwischen Graz und Klagenfurt herzustellen. Der Bau des Koralmtunnels war ein europäischer Meilenstein“, so Schönleitner. Es müsse nun auch möglich sein, die Strecke bestmöglich zu nutzen und zusätzlich moderne, fahrradkompatible Züge einzusetzen. „Wirtschaftliche Kooperation darf den Tourismus nicht ausblenden.“

Zugleich bleibt die Kritik an der fehlenden Klimaticket-Lösung für den Koralmtunnel bestehen. Die Grünen in beiden Bundesländern fordern von den Landesregierungen ein durchgängiges Ticketangebot: „Was zwischen Vorarlberg und Tirol ganz selbstverständlich ist, müssen endlich auch Steiermark und Kärnten auf die Reihe kriegen: Es ist nicht hinnehmbar, dass das Klimaticket im Koralmtunnel nicht gilt!“

City Jet Express: stündlich, barrierefrei und fahrradtauglich

Die Grünen schlagen vor, zwischen Graz und Klagenfurt sowie weiter bis Villach, Spittal an der Drau und Lienz barrierefreie City Jet Express-Regionalzüge einzusetzen. Solche Züge fahren schon seit vielen Jahren in der Ostregion (Wien, Niederösterreich, Burgenland) und in Tirol. Gerade an Wochenenden und in den Ferien könnte das Angebot so wesentlich besser werden.

Die zentralen Punkte des Vorschlags:

• Mehr Platz fürs Rad: barrierefreie Einstiege und mehr Fahrradstellplätze, damit es keine Engpässe mehr gibt
• Stündliche Verbindung Graz–Klagenfurt mit Halten am Flughafen Graz, in der Weststeiermark, in St. Paul im Lavanttal und am Klopeinersee
• Zweistundentakt Graz–Spittal an der Drau/Millstättersee mit Anschlüssen an große Radwegachsen, etwa den Radweg Villach bei Velden, den Alpe-Adria-Radweg und den Drauradweg bei Spittal an der Drau
• Stärkung des sanften Tourismus von der Steiermark über Kärnten bis nach Osttirol

Kärnten als Ausflugsziel per Bahn und Rad

Olga Voglauer, Landessprecherin der Kärntner Grünen, sieht großes Potenzial: „Gerade für Tagesausflüge ist die Kombination aus Bahn und Rad ideal. Kärnten hat mit seinen Seen, Radwegen und Ausflugszielen unglaublich viel zu bieten.“ Dafür brauche es genügend Fahrradplätze, unkomplizierte Buchungen und faire Preise. „Klimafreundliche Mobilität muss einfach funktionieren, im Alltag genauso wie in der Freizeit.“

Antrag im steirischen Landtag

Der Antrag wurde im steirischen Landtag eingebracht. Darin wird die Landesregierung aufgefordert, eine fahrradtaugliche und barrierefreie City Jet Express-Regionalzugverbindung zu prüfen und entsprechende Gespräche mit den ÖBB, den Verkehrsverbünden und dem Tourismus aufzunehmen.

Den gesamten Antrag gibt es HIER.